পাম্প শরীর একটি নিরাপত্তা ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। যখন স্রাব চাপ নির্দিষ্ট চাপ অতিক্রম করে, কনভেভিং তরল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিকিউশন পাইপ উচ্চ চাপ তরল ফিরে জন্য নিরাপত্তা ভালভ খুলতে পারেন।
অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প অভ্যন্তরীণ গিয়ার্স এবং একটি ক্রিসেন্ট সদস্য, একটি পাম্প ক্যাসিং, এবং এর মধ্যে মতবিনিময়ের একটি জোড়া গঠিত হয়। ক্রিসেন্ট এর ফাংশন স্তন্যপান এবং স্রাব চেম্বার আলাদা করা হয়। যখন ড্রাইভিং গিয়ার ঘূর্ণায়মান হয়, গিয়ারটি হ্রাস করা হয় এমন জায়গায় আংশিক ভ্যাকুয়াম তৈরি হয় এবং স্তন্যপান চেম্বারের দাঁতগুলি পূরণ করতে তরলকে পাম্পে স্তন্যপান করা হয় এবং তারপর অভ্যন্তরের দুই প্রান্তের সাথে স্রাব চেম্বারে প্রবেশ করে এবং ক্রিসেন্ট বাইরের দিক। দাঁত জলে প্রবেশ করে, দাঁত মধ্যে তরল উপস্থিত নল এবং স্রাব টিউব মধ্যে খাওয়ানো হয়।
স্ব-প্রাইমিং ক্ষমতা, প্রবাহ হার এবং স্রাব চাপের বৈশিষ্ট্য ছাড়াও, গিয়ার পাম্পটিতে কোনও সક્શન ভালভ এবং স্রাব ভালভ থাকে না। এটি সহজ কাঠামো, ইউনিফর্ম প্রবাহ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু কম দক্ষতা, বড় শব্দ এবং কম্পন, এবং সহজ পরিধান। এটি অ ক্ষয়কারক, কঠিন-মুক্ত কণা এবং তৈলাক্ত তৈল পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়। তাপমাত্রা সাধারণত 70 ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি নয়, যেমন তৈলাক্ত তেল, ভোজ্য উদ্ভিজ্জ তেল এবং আরও। সাধারণ প্রবাহ পরিসীমা 0.045 ~ 30 মিঃ / ঘন্টা, চাপ পরিসীমা 0.7-20MPa, এবং কাজের গতি 1200-4000r / মিনিট।
